Høring: Ansøgning om udskiftning af broanlæg i Bisserup Havn, Slagelse Kommune

$Kystdirektoratet (kdi)

[..] Ansøgning om tilladelse til ændring af placering af bro i Bisserup Sejlklubs havn Vedhæftede filer: [telefon]Ansøgning til Kystdirektoratet vedr. flydbroer.pdf; Flydebroer over havnen med flydebroer.pdf

Kategorier:

Rød

Kystdireltoratet

Ansøgning om tilladelse til ændring af placering af bro i Bisserup Sejlklubs havn

Bisserup den 15. februar [postnr by] vores pælebroer står for udskiftning i løbet af et par år, har vi planer om at udskifte dem med flydebroer.

Begrundelse:

 Det er vanskeligt eller snarere umuligt at etablere træbroer, der er holdbare på grund af angreb af pæleorm.  Vores nuværende broer står under vand ved højvande. Det ser ikke ud til at blive et mindre problem fremover.  De nuværende broer skærmer ikke havnens både for bølgepåvirkning ved kraftige vinde fra vestlige retninger.  De nuværende broer er relativt smalle (1.8 m), hvilket kan medføre øget risiko for, at personer kan falde i havnen.  Vi ønsker derfor i forbindelse med etableringen af ny broer, at fremtidssikre havnen mod stigende vandstande, at det er mere sikkert at færdes på broerne og giver bedre beskyttelse mod bølger.

Plan:

 Der skal etableres 2 broer som erstatning for de nuværende 2. (Se vedhæftede dokument)  En øst vestvendt træ og betonbro der sikrer fri gennemstrømning af tidevand. Den bliver 2 m bred og 50 m lang  En nord sydgående betonbro (fungerer som bølgebryder). Strømmen / tidevandet løber på langs med denne bro. Den bliver 2,40 m bred og 50 m lang. (Se vedhæftede dokument)  Den lille meget smalle bro, der går vinkelret på den nuværende nord sydgående træbro, kan ikke genetableres til den kommende flydebro.

Forklaring på ændring af placeringen af den nord sydgående bro:  Flydebroerne er bredere end vores nuværende broer, men det medfører også mindre plads til bådene i selve havnen.  For at have plads til vores nuværende både, bliver vi nødt til at flytte den nord sydgående bro længere vestover – vestlige side af flydebroen har vi beregnet til at skulle være 7 m længere mod vest end den nuværende bro. (Se vedhæftede dokument)

Vi gør en stor indsats for at Bisserup Havn er en åben havn, hvor alle er velkommen. Og der kommer rigtig mange besøgende fra landsiden hele året rundt og selvfølgelig også sejlere – specielt i sejlsæsonen. Bisserup Vinterbadere benytter havnen flittigt i vinterhalvåret, hvor der etableres badetrapper på broen og en mobil sauna på land. Det er en meget høj prioritet, at havnen er et sikkert område at færdes på, hvorfor vi har en masse sikkerhedsudstyr. For nuværende er vi i gang med at blive certificeret som Sikker Havn. Men det er bedst hvis ingen falder i vandet og der ikke bliver brug for sikkerhedsudstyret. Det mener vi, vil blive væsentlig forbedret med flydebroer.

Flydebroerne vil efter bedste skøn ikke påvirke tidevandets fri passage til og fra Holsteinborg Nor. Snarere tværtimod i forhold til de mange pæle, der nu står og bærer vores nuværende broer.

Flytningen af den nord sydgående bro som foreslået vurderes ikke at kunne have negativ indflydelse på Natura 2000 og Ramsarområdet.

Når den nord sydgående bro bliver rykket 7 m længere vestover, er der stadig rigelig svajeplads for både vest for broen. Broens vestside bliver kun brugt til gæstesejlere, der ligger langskibs med broen.

Vi står selvfølgelig til rådighed for med yderligere oplysninger, om det skønnes ønskværdigt.

Med venlig hilsen - på vegne af bestyrelsen for Bisserup Sejlklub

[navn]

Formand

[adresse]

Tel.: [telefon]

!

"

#

$%&

"

’ !

$(&))

$ &(*

+ $(&,

-

!,,.

/

$(& "

#.-#

"

#,

-- (0 2,

3(,

3

/

#

#

"

5

(# 6 7)#6,

(8 ++94:!;+%+8

[DOKUMENTET ER AFKORTET: kun de foerste sider er bevaret i Wayback Machine; resten mangler]